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緊密密封在密封件和連接器周圍的剩余油脂用作密封劑，防止顆粒和水進(jìn)入。定期重新潤滑可以清除污染物并遠(yuǎn)離組件的工作表面。

從潤滑油角度看。大多數(shù)工業(yè)機(jī)器都沒有經(jīng)常重新潤滑，足以依靠這種機(jī)器來清除軸承附近的密封件和空腔中的污染物。事實(shí)上，重新潤滑的做法實(shí)際上可能會(huì)將這些污染物直接驅(qū)入軸承的核心并導(dǎo)致即將發(fā)生的故障。
潤滑脂可以使用固體添加劑，如石墨或二硫化鉬。如果在許多油中使用，這些添加劑會(huì)沉淀或過濾。

從潤滑油角度看。目前用于油配方的可溶性添加劑將提供相當(dāng)?shù)男阅?，以控制類似?yīng)用中的粘合劑磨損和磨損。

同時(shí)除了汽車說明書的選擇標(biāo)準(zhǔn)，也可以根據(jù)以下三種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷如何選用潤滑油：

　　A：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)：一般來說，配備了TSI、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，為了保證其更加順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)損耗，建議使用全合成機(jī)油；

　　B：發(fā)動(dòng)機(jī)排量：發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，其內(nèi)部的工況要求就越嚴(yán)苛，對潤滑油的要求就越高，超過2.5L排量以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，建議使用全合成機(jī)油；

　　C：車輛使用條件：車輛的使用條件主要包括駕駛者的駕駛習(xí)慣和駕車的環(huán)境條件，一方面如果汽車長期處于擁堵的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或長期高速行駛的話，機(jī)油的損耗會(huì)增加，建議使用全合成機(jī)油；另外一方面，如果空氣環(huán)境不好，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油質(zhì)量不好，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)也不可避免的增加雜質(zhì)，從而減少潤滑油的壽命，所以這種情況建議選擇油品質(zhì)量更好的全合成潤滑油使用。

隨著我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展、汽車保有量不斷增長，我國潤滑油行業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大調(diào)整和變革，2009-2012年期間，工業(yè)投資激增，工業(yè)用油數(shù)量激增，造成中國潤滑油產(chǎn)銷量明顯增長，2012年潤滑油消費(fèi)超過850萬噸。但投資所帶動(dòng)的增長難以持續(xù)，此后經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)“新常態(tài)”，工業(yè)潤滑油消費(fèi)量下降較大。與此同時(shí)，我國汽車工業(yè)特別是乘用車市場迎來的高速發(fā)展，使得國內(nèi)潤滑油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了改變：工業(yè)油比重下降，車用潤滑油（內(nèi)然機(jī)油、齒輪油、液壓油、自動(dòng)傳動(dòng)液、潤滑脂等）的需求量在快速升高2，根據(jù)中國潤滑油行業(yè)年會(huì)數(shù)據(jù)，2018年中國潤滑油消費(fèi)量預(yù)計(jì)將達(dá)到690萬噸，且未來5年將以4.6%的增幅持續(xù)發(fā)展，節(jié)能環(huán)保、的潤滑品牌將是未來市場主力。

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